6月5号的凌晨4:50，哈尔滨中国飞机循环再制造基地大门已经正式敞开，迎来第一架飞机!

　　这也标志着全球最大、亚洲唯一中国飞机循环再制造基地在哈尔滨投用!

　　飞机正在通过牵引路，向停机坪滑行。

　　这架空客A320客机是从四川成都市刚刚飞抵哈尔滨的，随着旅程的结束，这架服役了20年的飞机也将正式结束它作为客机的历史使命。

　　能停放15架空客320的停机坪、面积相当于一个半足球场大小的维修机库、设施条件不亚于星级宾馆的综合服务楼。

　　飞机拆解基地内最大的单体建筑——维修机库可以轻松同时容纳3架空客320。

　　中国飞机循环再制造基地，从立项时的“拆解基地”，到如今的“循环再制造基地”，字面的变化折射出发展理念的进步。成都克伏特航空设备有限公司很高兴能为全球最大、亚洲唯一的中国飞机循环再制造基地提供了——飞机勤务地井(地面上白色亮块为地井设备下降后状态)。该地井产品能满足飞机结构装配及维修现场所需要的水、电、气、油、风等能源配置，具有方便、快捷、操作简便、易于安装和维护等特点，能减轻现场人员劳动强度、提高生产效率。

　　飞机循环利用和零部件再制造是航空产业链的延伸，是有着巨大发展空间的新兴产业，具有典型的循环经济特征。

　　在中国飞机循环再制造基地，既可以将不适合客运飞行的适航客机改装成货机，继续飞行;也可以将老旧飞机的适航部件直接循环利用或经维修、再制造后循环利用。对其他无直接利用价值的部件、材料，可进行资源化高值利用，整个生产过程洁净环保。(更多详情可关注黑龙江省6月5日新闻联播)